Autostradowy ring wokół Warszawy. Znamy szczegóły
Dodano: 30 sierpnia 2019; W Delegaturze Mazowieckiego Urzędu Wojewódzkiego w Płocku Tomasz Żuchowskiego, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, przedstawił wytypowane warianty nowego przebiegu drogi ekspresowej S10 oraz połączenie z tzw. dużym ringiem wokół Warszawy.Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej obejmuje również skomunikowanie zlokalizowanego na zachodnich obrzeżach aglomeracji Centralnego Portu Komunikacyjnego. W spotkaniu uczestniczył Minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk, który opowiedział szeroko o podjętych działaniach i planach strategicznych Ministerstwa infrastruktury w obszarze komunikacyjnym kraju, ze szczególnym uwzględnieniem Płocka i okolic.
GDDKiA po roku intensywnej pracy ekspertów przedstawiła wypracowane warianty korytarzy przebiegu nowej trasy S10 łączącej się z Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej (OAW).
Prace nad Studium Sieciowym rozpoczęto w GDDKiA jesienią 2018 roku, a zakres opracowania objął obszar województwa mazowieckiego i kujawsko-pomorskiego (łącznie 26 powiatów i 192 gminy). Wytrasowano ok. 3 tys. km wariantów nowych dróg, pozwalających zrealizować założony cel: połączenie autostrady A1 i drogi ekspresowej S8 oraz poprowadzenie OAW w sposób umożliwiający obsługę planowanego CPK drogami wysokiej klasy, dzięki którym podniesie się poziom bezpieczeństwa, efektywności i komfortu podróżowania.
To właśnie na tym etapie zaproponowano klasy techniczne i przekroje poszczególnych elementów inwestycji:
- S10 i północna część OAW w klasie drogi ekspresowej (S 2x2, koło Warszawy 2x3 pasy ruchu),
- południowy fragment OAW (od węzła Wiskitki na A2 do odcinka A2 Warszawa-Mińsk Mazowiecki) w klasie autostrady (A 2x3 pasy ruchu).
Zdefiniowano cztery korytarze, które zostały objęte uszczegółowieniem i oceną w ramach Studium Korytarzowego: GDDKiA
Wariant 1: A1 (Toruń - proponowany węzeł Grabowiec) - Płock - Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej - OAW (opcja w sąsiedztwie m. Tłuszcz), o długości 380 km, z czego ok. 100 km jako autostrada, szacunkowa wartość całej inwestycji to 24,1 mld zł,
Wariant 2: A1 (Toruń - istniejący węzeł Lubicz) - Płock - Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej (opcja nawiązująca do przebiegu DK50 i DK62 na południe od m. Wyszków), o długości 412 km, z czego ok. 110 km jako autostrada, szacunkowa wartość całej inwestycji to 26 mld zł,
Wariant 3: A1 (Włocławek - istniejący węzeł Włocławek Północ) - Płock - Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej (według opcji jak dla Wariantu 1 z korektami w rejonie Sochaczewa i Piaseczna), o długości 362 km, z czego ok. 95 km jako autostrada, szacunkowa wartość całej inwestycji to 22,9 mld zł,
Wariant 4: A1 (Ciechocinek/Włocławek - proponowany węzeł Brudnowo) - Płock - Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej (według opcji jak dla Wariantu 2 z korektami w rejonie Sochaczewa, Piaseczna i Wyszkowa), o długości 398 km, z czego ok. 105 km jako autostrada, szacunkowa wartość całej inwestycji to 25,4 mld zł.
Wybrany do dalszych analiz korytarz o szerokości ok. 5 km, zostanie skierowany do uszczegółowienia w Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowym, gdzie będą prowadzone kolejne wariantowania i analizy dążące do wskazania optymalnego i precyzyjnego, przyszłego przebiegu inwestycji. Potwierdzenie lokalizacji docelowego rozwiązania nastąpi poprzez wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.
Kalendarium
2019/2020 r. - pozyskanie finansowania na prace przygotowawcze, zatwierdzenie Programu Inwestycyjnego, ogłoszenie przetargu na opracowanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego z elementami Koncepcji oraz pozyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach
2020-2024 r. - wykonanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego z elementami Koncepcji Programowej
2023 r. - uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (wskazanie wariantu do realizacji)
2024-2028 r. - badania archeologiczne
2025 r. - przetarg na projekt i roboty budowlane
2026-2029 r. - projektowanie i roboty budowlane
www.gddkia.gov.pl
Dodaj swój komentarz
Najnowsze artykuły
- W poszukiwaniu skarbów na giełdzie staroci w Warszawie
- Kolejny krok w kierunku inwestycji za 43 mln zł w Sobikowie
- Anna Haska - Wasza Krawcowa, Wasza Radna
- Komitet Wyborczy Nowa Kalwaria, czyli drużyna Arkadiusza Strzyżewskiego
- Weź sprawy w swoje ręce. Idź na wybory!
- Pumptrack oraz boisko do streetballa już otwarte
- Tak było na Debacie Kalwaryjskiej [FOTO i VIDEO]
- Debata Kalwaryjska 2024 [VIDEO]
- XI Misterium Męki Pańskiej w Górze Kalwarii [FOTO]
- Kradzież u Księży Marianów z Góry Kalwarii
Ostatnio na forum
Maksio: I to jest kolejny przykład gospodarności wlodarzy tej gminy
Przerost...
Inny: Przed szkołą nr. 1 w GK ukradli w zeszłym roku kulka rowerów. Też były...
Kolejny krok w kierunku inwestycji za 43 mln zł w SobikowieKierowca : A co z zakrętem koło kościoła. Ostry zakręt i niebezpieczny. Co do ronda...
Pumptrack oraz boisko do streetballa już otwartedo SAS: dla mnie Twoje argumenty bez sensu.
Pumptrack oraz boisko do streetballa już otwarteSas: Obiekty super. Tylko lokalizacja słaba. Cmentarz i przedszkole obok.
Komentarze (6)
pytek
Przypadek?
2050
Nick
Janusz
k1
Jest to sensowne podejście.
I ma też sens żeby połączenie obsługiwało też większe miasta - Płock, Włocławek, Toruń, Bydgoszcz i dalsze w płn-zach Polsce...
Za dużo podtekstów widzicie w nazwie \"Toruń\"...
Abc