W marcu na łamach GoraKalwaria.net informowaliśmy o zbiórce podpisów pod petycją w sprawie budowy ścieżki pieszo-rowerowej przez most kolejowy Glinki-Góra Kalwaria.

Co postulują mieszkańcy

Petycja ma związek z planowaną modernizacją linii kolejowej nr.12 Skierniewice - Łuków oraz mostu kolejowego Glinki - Góra Kalwaria. Jej autorzy zwrócili się do Dyrektor Biura Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. o ujęcie w projekcie tzw. "Bezpiecznej ścieżki pieszo-rowerowej przez most kolejowy Glinki - Góra Kalwaria".

Autorzy petycji zwracali uwagę, że obecnie bezpieczne połączenie pieszo-rowerowe na odcinku Glinki - Góra Kalwaria nie istnieje, mimo że miejscowości łączą dwa mosty, kołowy (DK50) oraz kolejowy (LK nr.12).

W petycji wskazano, że budowa ścieżki pieszo-rowerowej przez most kolejowy przyczyniłaby się do zwiększenia bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów. W znacznym stopniu usprawniłoby to komunikację i wspomogło walkę z wykluczeniem komunikacyjnym lokalnej społeczności. Co więcej, zwiększyłaby atrakcyjność naszego mikroregionu "Urzecza" i gmin Karczew oraz Góra Kalwaria pod kątem turystycznym.

Co na to PKP

Polskie Linie Kolejowe S.A. w odpowiedzi na petycję poinformowały, że projekt "Prace na linii kolejowej nr 12 Skierniewice - Łuków (C-E20)" jest na bardzo zaawansowanym poziomie: projekt budowlany został opracowany i odebrany, a obecnie trwa oczekiwanie na wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.

Spółka wyjaśnia, że "obecnie nie przewiduje się wprowadzania korekt do projektu budowlanego opracowanego w ramach ww. inwestycji oprócz tych wynikających z decyzji administracyjnych". PKP podkreśla, że projekt jest realizowany w ramach dofinansowania ze środków Unii Europejskiej, co zobowiązuje spółkę do terminowej realizacji inwestycji. Jak wyjaśniono, zwiększenie zakresu umowy na opracowanie dokumentacji projektowej poprzez projekt budowy kładki na moście kolejowym Glinki-Góra Kalwaria spowodowałoby znaczące opóźnienie związane z realizacją modernizacji linii kolejowej nr 12. Przypomniano również, że obiekt kolejowy w Górze Kalwarii wpisany jest do ewidencji zabytków, co dodatkowo utrudnia zmianę formy obiektu np. przez dobudowanie kładki.

PKP daje jednak pewne nadzieje na realizację postulowanej kładki. Jak czytamy w piśmie spółka "wychodząc naprzeciw oczekiwaniom mieszkańców oraz samorządów, przeanalizuje możliwości techniczne przygotowania obiektu pod ewentualne dobudowanie kładki pieszo-rowerowej, w czasie kiedy powstanie infrastruktura drogowa, która mogłaby stanowić ciąg pieszo-rowerowy razem z kładką po stronie zachodniej mostu, aktualnie taka infrastruktura nie istnieje". Jak podkreślono, z uwagi na charakter wniosku ewentualna inicjatywa dotycząca planowania i potencjalnej realizacji przedmiotowego zadania powinna odbyć się przy udziale zainteresowanych jednostek samorządu terytorialnego.