Przypomnijmy, iż jak pisaliśmy na łamach GoraKalwaria.net, nowe pociągi Flirt nie będą w stanie obsłużyć Góry Kalwarii (WIĘCEJ NA TEN TEMAT: "Z Góry Kalwarii do Warszawy z obowiązkową przesiadką w Czachówku?"). Wszystko przez to, że perony na stacji Góra Kalwaria i na pośrednim przystanku Czachówek Wschodni są zbyt niskie dla składów Flirt.

W związku z tym, Koleje Mazowieckie planowały podzielić relacje pociągów kursujących między Warszawą a Górą Kalwarią. Od grudnia 2022 r. pasażerowie mieli na stacji Czachówek Południowy przesiadać się z nowych Flirtów do wysłużonych składów EN57, które mają wahadłowo kursować problematycznym odcinkiem z niskimi peronami.

Te informacje wywołały zaniepokojenie wśród pasażerów z Góry Kalwarii. Sprawę nagłośnił w mediach społecznościowych założyciel naszego portalu, Karol Stróż. Zorganizowano akcję wysyłania protestów do spółki Koleje Mazowieckie. Wystosowano też oficjalną petycję o wycofanie się z pomysłu dzielenia w rozkładzie jazdy połączenia z Góry Kalwarii do Warszawy.

Działania przyniosły skutek! Wczoraj w siedzibie Kolei Mazowieckich odbyło się spotkanie w tej sprawie. wiceburmistrz Mateusz Baj oznajmił kierownictwu KM, że władze samorządowe Góry Kalwarii uznają zaproponowane rozwiązanie za szkodliwe. Gmina oczekuje utrzymania bezpośredniego połączenia ze stolicą. Stanowisko to jest zbieżne z oczekiwaniami entuzjastów kolei i pasażerów, których na spotkaniu reprezentował Karol Stróż. Aktywiści mogli też liczyć na wsparcie radnego Sejmiku Województwa Mazowieckiego, Piotra Kandyby.

W trakcie rozmów szef kolejowej spółki - Robert Stępień - zadeklarował, że przewoźnik wycofa się z wprowadzania połączeń przewidujących przesiadki.

Z kolei we wtorek Zarząd PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. ogłosił, iż po spotkaniu z przedstawicielami Kolei Mazowieckich i Urzędu Marszałkowskiego Województwa Mazowieckiego (03.08.2022 r.), w sprawie nowych pociągów niedostosowanych do obsługi pasażerów na przystankach Góra Kalwaria i Czachówek Wschodni, podjął decyzję, że doraźnie perony dostosowane zostaną do taboru nowego typu. Zgodnie z ustaleniami perony będą podwyższone do 55 cm na długości 100 metrów, co umożliwi sprawne wysiadanie i wsiadanie pasażerów do nowego taboru.

Spółka ogłosi przetarg na roboty po zabezpieczeniu środków finansowych koniecznych do zrealizowania zadania. PLK deklarują, że prace zostaną wykonane do czerwca przyszłego roku. Jednocześnie dążą do przyśpieszenia całego procesu, by w miarę możliwości zakończyć roboty wcześniej.

Zgodnie z deklaracją przewoźnika Koleje Mazowieckie, w okresie od grudnia 2022 r. do czerwca 2023 r., ruch w relacji Warszawa – Góra Kalwaria ma być prowadzony z wykorzystaniem dotychczasowego taboru i bez konieczności przesiadki na stacji Czachówek Południowy.

Jak czytamy w komunikacie prasowym, zarządca infrastruktury wstępnie planuje kompleksową przebudowę linii Skierniewice – Łuków w latach 2024-27. Przebudowane zostaną między innymi perony na stacjach Góra Kalwaria i Czachówek Wsch.

- Nie było tego wszystkiego bez Michała Asmana, który zaalarmował mnie o planowanych zmianach. Niesmawocie pomógł mi również radny Sejmiku Województwa Mazowieckiego - Piotr Kandyba, który poruszył niebo i ziemię, żeby zorganizować spotkanie z przedstawicielami Kolei Mazowieckich oraz zaalarmować posłów, radnych i instytucje - mówi GoraKalwaria.net Karol Stróż. - Efekt jest taki, że udało się zrobić to, co instytucje powinny zrobić bez nas, czyli współpacować ze sobą bez zbędnej spychologii i przerzucania się pismami. Dopiero dzięki presji społecznej udało się doprowadzić do współpracy pomiędzy Kolejami Mazowieckim, PKP PLK, samorządowem województwa i gminy. Ku naszemu zaskoczeniu te wszystkie instytucje odpowiedziały pozytywnie na nasz apel i wyraziły wielką wolę rozwiązania problem. Bez wielkiego odzewu mieszkańców to by się nie udało - nie ma wątpliwości Stróż. 

- Jako strona społeczna liczymy, że współpraca wskazanych instytucji nie zakończy się na tymczasowej przebudowie peronów, a będzie rozwijała to połączenie i dbała o jego promocję jako ekologicznego, taniego i wygodnego środka komunikacji do Warszawy - dodaje.

(mat)