Ścieżka pieszo-rowerowa przez Wisłę. Są nowe informacje

Dodano: 1 lipca 2024; GoraKalwaria.net / Fot. Wizualizacja mostu na Wiśle w Górze Kalwarii Ministerstwo Infrastruktury bierze pod uwagę trzy warianty możliwości powstania ścieżki pieszo-rowerowej przez most kolejowy Glinki-Góra Kalwaria


News will be here

O pomyśle budowy ścieżki pieszo-rowerowej przez most kolejowy Glinki-Góra Kalwaria pisaliśmy na łamach naszego portalu już kilkakrotnie. Pojawił się on przy okazji planowanej modernizacji linii kolejowej nr 12 Skierniewice - Łuków.

Autorzy petycji zwracali uwagę, że obecnie bezpieczne połączenie pieszo-rowerowe na odcinku Glinki - Góra Kalwaria nie istnieje, mimo że miejscowości łączą dwa mosty, kołowy (DK50) oraz kolejowy (LK nr 12).

W petycji wskazano, że budowa ścieżki pieszo-rowerowej przez most kolejowy przyczyniłaby się do zwiększenia bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów. W znacznym stopniu usprawniłoby to komunikację i wspomogło walkę z wykluczeniem komunikacyjnym lokalnej społeczności. Co więcej, zwiększyłaby atrakcyjność naszego mikroregionu "Urzecza" i gmin Karczew oraz Góra Kalwaria pod kątem turystycznym.

 

Trzy warianty ścieżki pieszo-rowerowej przez Wisłę


Nowe informacje na ten temat przekazał podczas ostatniej sesji Rady Miejskiej w Górze Kalwarii, burmistrz Arkadiusz Strzyżewski. Pochodzą one ze spotkania w Ministerstwie Infrastruktury. Wzięli w nim udział: burmistrz, inicjator petycji oraz poseł Piotr Kandyba.

Podczas spotkania padło zapewnienie, że resort przeanalizuje trzy warianty, które są możliwe na tę chwilę.

Jeden z nich zakłada powstanie ścieżki na istniejącym moście. Wówczas nowa przeprawa zostałaby wybudowana 15 metrów na północ od istniejącej.

Drugi wariant to budowa ścieżki w ramach nowego mostu. Burmistrz ocenił, że ten wariant wydaje się jednak mało realny, biorąc pod uwagę stopień zaawansowania prac projektowych.

Najbardziej prawdopodobny jest trzeci wariant, w którym jeden z chodników serwisowych nowego mostu zostałby poszerzony do 3 metrów i stanowiłby ścieżkę pieszo-rowerową.

- Czekamy na odpowiedź z ministerstwa, który z wariantów jest możliwy - powiedział Arkadiusz Strzyżewski.

 

Stary most do rozbiórki


Radny Wojciech Kochański dopytywał, co stanie się starym mostem. Burmistrz przypomniał, iż projektowanie nowego mostu zakładało rozbiórkę istniejącego. Co więcej, Strzyżewski zwrócił uwagę, że istnienie dwóch mostów obok siebie mogłyby ograniczyć poruszanie się drogą wodną. 




Dodaj swój komentarz

Imię (pseudonim):

Treść:

Komentarze (11)

miezkaniec

Data: 1 lipca 2024, 16:37 Przede wszystkim to nie ten most !
Pan Kochański to mieszkaniec Góry Kalwarii i nie wie, że od jakiegoś czasu ten most zabytkiem jest !
I na koniec ta kładka tak powstanie jak fontanna na rynku, też wielokrotnie rozpisywał się ten portal. Przy takiej władzy to kolarze i rowery a to w zasadzie nie kosztuje .

Zły

Data: 1 lipca 2024, 21:36 My też chcemy swoj mosteczek dla rowerków, będziemy gorsi od Warszawki ! Uśmiechnięta władza sypnie milionami a ścieżkę nazwijmy imieniem Prawdomównego Tfusska !

Wyborca

Data: 1 lipca 2024, 23:26 Jechałam dziś przez Piaseczno, niby blisko a inny świat: piękne kwitnące zieleńce, ścieżki rowerowe jaskrawe czerwone, miejsca do odpoczynku dla mieszkańców i ... targowisko: ucywilizowane, estetyczne z pasami zieleni. W porównaniu Góra Kalwaria to Obrzydłówek ni dla pieszych, ni dla rowerzystów, ni dla mieszkających w centrum.

Mieszkankar

Data: 2 lipca 2024, 12:32 Do Pani "wyborca" przeprowadź się kobieto do Piaseczna, nikt Cię tu nie więzi.

regulamin zdzierży ?

Data: 2 lipca 2024, 16:31 @Mieszkankar
Są rzeczy które tu Nas trzymają , przyzwyczailiśmy się do tego bałaganu, brudu jednego kibla, nawet do kolarzy, ale wystarczy ruszyć się do Warki czy do wspomnianego Piaseczna , a widać gospodarza !
I na koniec porzypomnę słowa piosenki Kazika :
" Coście skur*****y uczynili z tej krainy !

nsz

Data: 3 lipca 2024, 07:52 @Wyborca
fakt, że u nas brak gospodarza i proste rzeczy są nierozwiązywalne. Tak jest od 20 lat. Przy remoncie Pijarskiej zwężoną ją przy blokach zmieniając miejsca parkingowe z prostopadłych na równoległe. Czyli jest ich dwa razy mniej. Nikt nie zaprotestował. Światła dla pieszych przy Młynie zapalają się na przycisk. Kolarze łamią wszelkie przepisy i dewastują miasto.
Tylko, że Piaseczno ma inne problemy. Betonowe centrum. Korki. Przejechanie do sklepu na drugi koniec miasteczka to 30 minut. Brak dojazdu do Warszawy. Brak DW721 bis. Brak miejsc parkingowych. Chciałem coś załatwić w urzędzie, to mimo strefy płatnego parkowania miejsc brak. Patodeweloperka, a teraz chcą jeszcze zlikwidować parking w centrum. Wisienką na torcie jest przestępczość. To w Piasecznie zatłukli na śmierć prezesa klubu sportowego. To tam w centrum są ciągłe rozróby.
Jedyny plus Piaseczna to SKM, że można z niego wyjechać.

Sam

Data: 3 lipca 2024, 08:22 Do @Mieszkankar-
lubisz mieszkać w brudzie,to ty się przeprowadź do jakiegoś pierdziszewa.Kazdy z nas mieszkańców dokłada się finansowo do tego miasta i mamy prawo do estetyki,porządku iczystosci w miejscu gdzie mieszkamy.

Most

Data: 3 lipca 2024, 12:11 Chcą rozebrać historyczny most
Z turystycznego punktu widzenia lepiej byłoby przeznaczyć do ruchu-rowerowego stary most po wybudowaniu nowego. Marcin Podgórzak przyznaje, że chodził mu po głowie taki pomysł.

Most

Data: 3 lipca 2024, 17:54 PKP PLK twardo stoi na stanowisku, że istniejący most musi zostać zdemontowany "ze względu na zły stan techniczny". Nasze pytanie, jak spółka zamierza przekonać do tego wojewódzkiego konserwatora zabytków, który w 2021 roku wpisał przeprawę do ewidencji zabytków, pozostało bez odpowiedzi.https://tvn24.pl/tvnwarszawa/najnowsze/gora-kalwaria-chca-kladki-dla-pieszych-i-rowerzystow-na-moscie-kolejowym-st7987016

Dobromir

Data: 3 lipca 2024, 19:14 Polska pod rządami platformy dostała tyle "piniendzy" z KPO że nie będzie sposobności ich wydać.
Dlatego też proponuję tę ścieżkę wybudować pod dnem Wisły.
Tyle mądrych ludzi w urzędzie niech piszą pisma o pieniądze.

Alicja

Data: 18 sierpnia 2024, 18:34 Pytanie po co, i tak u nas w górze bez tej inwestycji jest masa rowerzystów, żadnych z tego korzyści dla mieszkańców i miasta, a tylko dla odpowiednich lobby