Wymiana amortyzatora w samochodzie krok po kroku
Dodano: 2 listopada 2021; Amortyzatory w Waszych samochodach mają za zadanie pochłaniać wstrząsy i uderzenia powstające podczas jazdy po powierzchni, która nie jest idealnie gładka.Bez sprawnych amortyzatorów, opony mogą stracić kontakt z nawierzchnią, zmniejszając zdolność panowania nad pojazdem.Jak określić usterkę amortyzatora:
Stan techniczny amortyzatora należy sprawdzać po przejechaniu każdych 20.000 km. Na początku należy sprawdzić stan części. Jeśli znajdziesz ślady oleju lub erozji, wymień amortyzator.
Wymóg diagnostyki przepustnicy można rozpoznać po towarzyszących mu znakach:
- wydłużenie drogi hamowania
- upośledzone sterowanie
- nietypowe odgłosy jazdy
- drżenie karoserii pojazdu
- obniżony komfort w kabinie pasażerskiej
- nierównomierne lub przyspieszone zużycie opon
Przyczyny awarii amortyzatora:
Regularnie awarią amortyzatora jest uszkodzona uszczelka olejowa lub tuleja. Wynika to z ich niskiej jakości lub niepoprawnego użytkowania.
Nierównomierne zużycie opon:
Jest kilka możliwych powodów nierównomiernego zużycia opon, a jednym z najczęściej rozpoznawanych są problemy z ustawieniem zbieżności. Zły amortyzator powoduje, że opona odbija się od podłoża, uderzając o drogę w różnych miejscach. W związku z tym, że opona nie jest w stanie utrzymać się na drodze, należy ją wymienić na nową.
Dłuższa droga hamowania:
W przypadku, gdy zatrzymanie pojazdu trwa dłużej niż przewidywano, może to być problem z hamulcami, ale może to być również problem z amortyzatorami. Twoje amortyzatory odgrywają istotną rolę w rozkładzie masy. Weź pod uwagę, że ciężkość pojazdu przesuwa się do przodu z naciskiem na przednie koła, gdy używasz hamulców. Przednie amortyzatory pomagają w utrzymaniu przedniej części pojazdu i utrzymują część tego ciężaru z powrotem na pojeździe. W momencie, kiedy amortyzatory obracają się źle, zbliża się więcej wagi, a to oznacza, że przednie hamulce mają dużo więcej pracy. Niezależnie od tego, jaki jest powód wolniejszej reakcji i dłuższej drogi hamowania, należy go od razu zbadać.
Kontrola wibracji kół:
W przypadku, gdy kierownica lekko wibruje podczas jazdy po nierównej drodze, kierownica, która niepotrzebnie wibruje podczas jazdy po wybojach, może być wskaźnikiem złego amortyzatora.
Nadmierne podskakiwanie, zawracanie i nurkowanie:
Podskakiwanie, które może spowodować nierównomierne zużycie opon, nie będzie miało wpływu jedynie na opony: Ty również powinieneś odczuć to uderzenie. W przypadku, gdy przejeżdżasz przez wyboje i Twój pojazd nadal odbija się, zły amortyzator może być winny.
Mocowanie amortyzatora:
W przypadku awarii amortyzatora należy udać się do serwisu, gdzie fachowcy udzielą pomocy:
- Zastępowanie uszczelek
- Podkładki
- skorodowane lub wygięte cylindry
- Likwidacja nieszczelności
- Usunięcie braku azotu w amortyzatorze
- Wymiana sprawnego płynu
- Diagnostyka amortyzatorów na dwubiegowym stanowisku badawczym
- Odświeżanie cylindrów za pomocą natrysków i polimerów.
Zastąpienie amortyzatora:
Amortyzator powinien być wymieniany co 3 lub 4 lata, a w przypadku jazdy w niebezpiecznym klimacie - po przejechaniu 40 000 - 50 000 kilometrów. Aby uniknąć poślizgu, amortyzator powinien być wymieniany jednocześnie na jednej piaście pojazdu.
Potrzebne materiały:
- Podnośnik podłogowy
- Stojaki podnośnika
- Zastępczy amortyzator
- Przystawki
- Elementy złączne
- Kliny pod koła
- Bloki pod koła
- Klucze (skrzynkowe/otwarte)
Krok 1: Zablokować koła
Przed i za co najmniej jedną oponą, po przeciwnej stronie pojazdu niż pracujesz, umieść kliny i klocki pod koła.
Krok 2: Podnieść pojazd
Podnieść pojazd z odpowiedniego punktu podparcia lub solidnego miejsca na ramię/jednostce nadwozia.
Krok 3: Umieścić podpórki podnośnika
Podobnie jak w przypadku podnoszenia pojazdu, należy umieścić pozostałości podnośnika na solidnym obszarze zawieszenia, aby pomóc pojazdowi. Po ustawieniu, stopniowo spuszczaj pojazd na stojaki..
Krok 4: Odkręcić górną śrubę amortyzatora
Wyeliminowanie najpierw górnej śruby amortyzatora ułatwia wysunięcie amortyzatora z podstawy.
Krok 5: Odkręcić dolną śrubę amortyzatora
Po wyjęciu najpierw górnej śruby amortyzatora, będzie można teraz obniżyć amortyzator z dolnej części pojazdu. W przeciwnym razie, w przypadku usunięcia śruby bazowej przed górną, amortyzator wypadnie.
Krok 6: Zamontować nowy amortyzator
https://www.autoczescionline24.pl/czesci-samochodowe/amortyzator.html
https://warsztat.pl/artykuly/nietuzinkowa-wiedza-12-pytan-do-specjalistow,62860
Najnowsze artykuły
- Arkadiusz Strzyżewski: pracuję dla Mieszkańców i ich proszę o głos
- Będzie tablica ku czci powstańców warszawskich
- Zapraszam Mieszkańców Góry Kalwarii do dalszego zadawania pytań!
- Uniwersalny kątownik GK – kluczowy element prac budowlanych i wykończeniowych
- Druga Debata Kalwaryjska [VIDEO]
- Nowe show jak z bajki! Cyrk Korona przyjeżdża do Góry Kalwarii
- Poznaj typowe objawy starczowzroczności i kiedy należy szukać pomocy
- Czworo na jednego. PiS się odcina
- Runął mur DPS. Są utrudnienia na ul. Lipkowskiej
- Od ilu lat dziecko powinno mieć smartfon?
Ostatnio na forum
Strażak OSP: Strażacy OSP pomagając innym sami powinni przechodzić i przechodzą różne...
Zapraszam Mieszkańców Góry Kalwarii do dalszego zadawania pytań o przyszłości Miasta i Gminy!Wyborczyni: Odnośnie ZGK jest tam cyrk na kółkach. W zarządzie jest prawnik p.Rosa...
Zapraszam Mieszkańców Góry Kalwarii do dalszego zadawania pytań o przyszłości Miasta i Gminy!2+2: Do pana Rajmunda. .otóż drogi panie ...wyjaśniam ...Nie startuje i nie...
Zapraszam Mieszkańców Góry Kalwarii do dalszego zadawania pytań o przyszłości Miasta i Gminy!stuku puku: 1. Co to znaczy, że "jest gotowy projekt rewitalizacji olbrzymiego...
Zapraszam Mieszkańców Góry Kalwarii do dalszego zadawania pytań o przyszłości Miasta i Gminy!Hit: Nie no, hit! Audyt w przychodni, znajdzie lekarzy, których wszędzie...